En tant que composant spécialisé de la série Moteurs et Châssis, le moyeu de roue de châssis FIAT est conçu pour permettre une rotation stable des roues des véhicules FIAT, servant ainsi de base essentielle au châssis et à la sécurité de conduite.

Ses principaux atouts résident dans la compatibilité et la durabilité spécifiques au modèle : conçu exclusivement pour les systèmes des véhicules FIAT, il garantit un ajustement exact de la pièce d'origine qui s'intègre parfaitement aux configurations de châssis d'origine. Forgé à partir d'un alliage à haute résistance traité thermiquement, le moyeu de roue résiste aux charges lourdes, aux vibrations et à la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie et réduisant la fréquence d'entretien, même sous le stress de la conduite quotidienne.

Chaque moyeu est doté de sièges de roulement et d'interfaces de montage usinés avec précision pour garantir un fonctionnement fluide et à faible friction des roues. Il adhère à des tolérances dimensionnelles strictes alignées sur les spécifications techniques de FIAT, garantissant des performances constantes entre les unités. Le composant est fini avec des revêtements antirouille pour protéger contre l’humidité et les débris de la route, préservant ainsi l’intégrité structurelle au fil du temps.

Ce moyeu de roue est conçu pour les voitures particulières FIAT, les SUV compacts et les véhicules utilitaires légers. Il prend en charge à la fois la production OEM et la maintenance après-vente, pour des scénarios tels que le remplacement de routine de composants de roues, la révision de châssis et les inspections de sécurité. En stabilisant la rotation des roues, il maintient la précision de conduite du véhicule et la sécurité de conduite pour les déplacements urbains et les déplacements légers.